D-Tracker 150 "Temukan Kenyamanan di Medan On Road dan Off Road"

Empat keunggulan D-Tracker 150 yang memberikan kenyamanan extra bagi para rider saat berkendara di daerah perkotaan, berpetualang di hutan belantara, menyisiri tepian pantai ataupun menjelajahi daerah pegunungan. Kawasaki D-Tracker 150 didesain bagi para pecinta adventure, dengan power, akselarasi, balance, riding position yang nyaman, bobot kendaraan yang ringan dan body yang aerodinamis, dengan desain bergaya "MOTARD" yang trand di Eropa. Berikut empat keunggulan D-Tracker 150, serta spesifikasi frame-engine-dan drive frame D-Tracker 150. Jadi bagi agan-agan yang senang berpetualang ataupun menyusuri daerah perkotaan, temukanlah keunggulan serta kenyamanan berkendara menjelajahi dua dunia sekaligus.

Keunggulan D-tracker 150
Flat Tire
Dengan adanya flat tire memberikan kenyamanan berkendara sehingga rider tidak mudah lelah saat handling dan manuver extrem. Selain itu juga sangat cocok untuk berkendara diperkotaan yang menggunakan jalan aspal ataupun beton.

Suspensi Up Side Down
Dengan adanya suspensi Up Side Down, modern sport style dengan desain yang tangguh memberikan kenyamanan berkendara serta handling menjadi lebih stabil.

Mesin
Mesin 4 Tak 150 CC dengan torsi Maksimum 12 Npm dilengkapi karburator KEIHN System Vacum dengan konfigurasi mesin tegakmenghasilkan tenaga yang sangat besar dan sangat hemat bahan bakar, sistem KSAI yang ramah lingkungan sesuai standar Emisi EURO II.

Rangka
Fram atau sasis menggunakan baja parameter (High Tensile Steel) dengan desain rangka diamond mempunyai kekuatan tinggi dan daya tahan lama, sangat aman untuk bermanuver extrem.

Spesifikasi D-Tracker 150
Frame

Rem Depan	Hidrolic, single-Disc
Rem Belakang	Hidrolic, single-Disc
Ban Depan	100/80-14
Ban Belakang	120/80-14
Panjang x Lebar x Tinggi	1.900 X 770 X 1060 mm
Jarak Poros Roda	2.010 mm
Jarak ke Tanah	255 mm
Berat	229 kg / 109 kg

Engine

Tipe	4-Langkah, SOHC, 2 katup
Maksimum Power	11,7PS / 8000 rpm
Torsi Maksimum	12 Nm / 6500 rpm
Karburator	Keihin NCV24
Diameter x Langkah	58,0 x 54,4mm
Volume Silinder	1 buah & 144cc
Perbandingan Kompresi	9,5:1

Drive Train

Jumlah Transmisi	5 speed return
Primary Reduction Ratio	2,929 (41/14)
Rasio Gigi Ke-1	2,917 (35/12)
Rasio Gigi Ke-2	2,000 (32/16)
Rasio Gigi Ke-3	1,182 (26/22)
Rasio Gigi Ke-4	1,182 (26/22)
Rasio Gigi Ke-5	1,000 (24/24)
Drive Rasio Keseluruhan	8,434 pada Top Gear
Kopling	Wet Multi – Disc

Sumber: Kawasaki Motor Indonesia

Image

Green

Orange

White

Posted by Unknown on 21/04/2014- Rating:4.5

Title : D-Tracker 150 "Temukan Kenyamanan di Medan On Road dan Off Road"
Description : Empat keunggulan D-Tracker 150 yang memberikan kenyamanan extra bagi para rider saat berkendara di daerah perkotaan, berpetualang di hutan b...